Viagem de 6 dias para as Ilhas do Canal, partindo de Saint-Malo, França.

Viajamos de ilha em ilha pelo arquipélago anglo-normando ao longo da costa de Cotentin. Jersey, Guernsey, Herm, Sark e Alderney estão no itinerário. Este passeio combina tempo no mar com tempo em terra para nadar, fazer caminhadas curtas ou visitar cidades.

O roteiro abaixo pode ser ajustado de acordo com as condições climáticas.

Dia 1: Após deixarmos Saint-Malo e atravessarmos sua baía, viajaremos para as Ilhas do Canal, passando a noite no porto de Saint-Hélier, na ilha de Jersey. Faremos um passeio pela cidade.

Dia 2: Partiremos de Jersey para o bailiado de Guernsey, a caminho de Saint-Peter Port.

Passeie pela cidade, caminhe pelas trilhas à beira-mar, dê um mergulho em uma das muitas piscinas de água salgada e visite a casa de Victor Hugo. Dia 3: Travessia do Little Russell até a Ilha de Herm, onde faremos caminhadas e nadaremos. Em seguida, atravessaremos o Big Russell até Sark, onde passaremos a noite ancorados. Dia 4: Viagem para o norte até Alderney, a ilha mais ao norte. Caminhada, observação de ornitologia e visita à vila. Dia 5: Retorno a Sark para explorar a ilha e talvez fazer longas caminhadas ou nadar. Dia 6: Retorno à Baía de Saint-Malo. Nosso veleiro é um Randonneur 12m único, criado pelo renomado arquiteto naval Mark Lombard. É um barco projetado para viagens sem levar em conta as dimensões. Tudo foi feito para alcançar um barco rápido, respeitando os padrões para navegação em mar aberto, ou seja, um veleiro com excepcional estabilidade em estrada, capacidade para transportar grandes cargas e grande solidez para a segurança exigida por este programa. Apesar de ter uma estrutura reforçada, o barco é mais leve do que uma construção de série devido à abordagem de construção em compósito de madeira e epóxi do processo de ripas de madeira. Trata-se de um sanduíche de fibra de vidro, madeira de cedro vermelho e resina epóxi que encontra um equilíbrio entre leveza, rigidez, solidez e isolamento. Apesar de ser um barco de expedição, foi projetado e construído com um cuidado genuíno com o desempenho, as sensações e a segurança. Seu casco evoca os usados ​​em regatas oceânicas e influenciou a construção dos primeiros barcos da Classe 40, bem como de muitos veleiros de cruzeiro modernos, notadamente a série RM Yachts, para a qual é o projeto original. O projetista criou um casco amplo com grande capacidade interna para habitabilidade e uma enorme área de superfície no convés para mobilidade e lazer. Inclui três cabines, um amplo salão, uma grande cozinha (essencial para cozinhar a bordo) e uma grande mesa de cartas, excelente para preparação de navegação e reuniões antes de cada partida. Possui todas as comodidades típicas de um veleiro moderno, sem abrir mão de luxos desnecessários, como água quente pressurizada, banheiros, pia em cada cabine, ducha no convés para se enxaguar após nadar ou tomar banho ao ar livre e aquecimento. A embarcação possui um mastro de cuter com uma vela mestra Pro Radial de 49 m² com três rizos, uma genoa Pro Radial de 43 m² com enrolador, uma enorme vela de estai Pro Radial de 22 m² e uma pequena vela de estai de Dacron de 14 m² para ventos fracos, além de um spinnaker assimétrico para navegação a favor do vento. Os itens essenciais para uma navegação eficaz, agradável e segura.

Ao ancorar ou ancorar em bóias, um bote motorizado permite o contato com a costa.

O iate está equipado com auxílios eletrônicos e todos os equipamentos de navegação e segurança necessários e obrigatórios para uma embarcação comercial profissional, incluindo: cartas náuticas, cartografia, guias e livros de navegação, bússola, binóculos, barômetro, GPS, odômetro, sonda de profundidade, anemômetro de cata-vento, piloto automático elétrico, VHF fixo, VHF portátil, transceptor AIS, refletor de radar, bote salva-vidas oceânico para 8 pessoas, kit de emergência, luzes de socorro, bóia Silzig, bóia Dan (mastro IOR), coletes salva-vidas infláveis, extintores de incêndio, detector de gás, tesoura, farmácia.

O preço inclui o valor do aluguel da embarcação e seu seguro náutico profissional, bem como as taxas de não embarque.

O abastecimento básico (exceto bebidas alcoólicas) é feito por nós para otimizar seu tempo de navegação. Reserve 20 € em dinheiro por dia/pessoa para o caixa de bordo, que cobre os custos de reabastecimento e combustível (gasolina e diesel), a serem pagos na sua chegada a bordo.