Fretamento costeiro de 4 dias nas Ilhas Chausey em Saint-Malo, França

Navegar em um veleiro proporciona uma incrível sensação de liberdade. Aventure-se em alto mar e desfrute de uma série de descobertas e, para alguns, aventuras. A paisagem se transforma completamente.

Participe de cruzeiros compartilhados com outras pessoas que compartilham seus interesses, como o mar, barcos, viagens, natureza e convívio. Como alternativa, você pode privatizar o barco e alugá-lo com um capitão.

Os cruzeiros são destinados a qualquer pessoa de qualquer idade, em excelente forma física, que deseje desfrutar de uma experiência agradável, seja você iniciante, um velejador experiente ou um marinheiro experiente, sozinho, em casal, com amigos ou família. Indivíduos, empresas ou organizações também podem privatizar o barco, ou seja, fretar o iate com o capitão.

Férias de veleiro em países celtas e anglo-normandos.

Saint-Malo, a 2 horas e 30 minutos de Paris, é um ponto de partida perfeito para uma das mais belas e fascinantes bacias de navegação da Europa. O arquipélago das Ilhas Chausey é o mais próximo de Saint-Malo. A aparência do Mont Saint-Michel muda constantemente devido a uma das maiores marés da Europa. Diz-se que há tantos ilhéus quanto dias no ano durante a maré baixa, mas apenas alguns emergem na maré alta. Tudo isso contribui para que seu encanto seja sempre único e variado a cada visita. Partimos de Saint-Malo e navegamos pela Costa Esmeralda entre Cancale e Cap Fréhel, com o arquipélago das Ilhas Chausey como nosso destino. Dependendo da duração do cruzeiro e das condições meteorológicas, é possível fazer uma viagem à Ilha de Jersey, ao norte das Ilhas Chausey, ou a oeste, até a Ilha de Bréhat.

O itinerário e o programa podem ser alterados de acordo com as condições meteorológicas e suas preferências. O itinerário abaixo é um exemplo típico.

Dia 1: Embarque às 9h em Saint-Malo. Instalação no barco, apresentação das normas de convivência a bordo e segurança. Travessia da Baía de Saint-Malo em direção às Ilhas Chausey.

Dia 2: Navegação em direção à Costa Esmeralda, com possível parada na Ilha de Ebihens, ou aos pés do Forte Lalatte ou do Cabo Fréhel, antes de retornar a Saint-Malo à tarde.

Cruzeiro de 3 a 4 dias. Você tem duas opções:

Baseado em um cruzeiro de dois dias. Após o primeiro dia, você viajará para as Ilhas do Canal, onde passará a noite no porto de Saint Helier, em Jersey. Você terá a opção de visitar o porto ou fazer uma caminhada. O "Dia 2" segue abaixo. Passaremos pela Baía de Saint-Brieuc, depois da Costa Esmeralda, em direção a Saint-Quay Portrieux, uma área popular para a pesca de vieiras. Caminhadas pelas diversas praias do porto. No dia seguinte, navegaremos pela Côte du Golo e visitaremos a encantadora Île de Bréhat, muitas vezes conhecida como Ilha das Flores. Parada para pernoite em uma ancoragem no Rio Trieux ou no porto de Lézardieux. Possibilidade de caminhadas em um trecho da lendária GR34. Em seguida, retornaremos a Saint-Malo. Nosso veleiro é um Randonneur 12m único, criado pelo renomado arquiteto naval Mark Lombard. É um barco projetado para viagens sem levar em conta as dimensões. Tudo foi feito para alcançar um barco rápido, respeitando os padrões para navegação em mar aberto, ou seja, um veleiro com excepcional estabilidade em estrada, capacidade para transportar grandes cargas e grande solidez para a segurança exigida por este programa. Apesar de ter uma estrutura reforçada, o barco é mais leve do que uma construção de série devido à abordagem de construção em compósito de madeira e epóxi do processo de ripas de madeira. Trata-se de um sanduíche de fibra de vidro, madeira de cedro vermelho e resina epóxi que encontra um equilíbrio entre leveza, rigidez, solidez e isolamento. Apesar de ser um barco de expedição, foi projetado e construído com um cuidado genuíno com o desempenho, as sensações e a segurança. Seu casco evoca os usados ​​em regatas oceânicas e influenciou a construção dos primeiros barcos da Classe 40, bem como de muitos veleiros de cruzeiro modernos, notadamente a série RM Yachts, para a qual é o projeto original. O projetista criou um casco amplo com grande capacidade interna para habitabilidade e uma enorme área de superfície no convés para mobilidade e lazer. Inclui três cabines, um amplo salão, uma grande cozinha (essencial para cozinhar a bordo) e uma grande mesa de cartas, excelente para preparação de navegação e reuniões antes de cada partida. Possui todas as comodidades típicas de um veleiro moderno, sem abrir mão de luxos desnecessários, como água quente pressurizada, banheiros, pia em cada cabine, ducha no convés para se enxaguar após nadar ou tomar banho ao ar livre e aquecimento. A embarcação possui um mastro de cuter com uma vela mestra Pro Radial de 49 m² com três rizos, uma genoa Pro Radial de 43 m² com enrolador, uma enorme vela de estai Pro Radial de 22 m² e uma pequena vela de estai de Dacron de 14 m² para ventos fracos, além de um spinnaker assimétrico para navegação a favor do vento. Os itens essenciais para uma navegação eficaz, agradável e segura.

Ao ancorar ou ancorar em bóias, um bote motorizado permite o contato com a costa.

O iate está equipado com auxílios eletrônicos e todos os equipamentos de navegação e segurança necessários e obrigatórios para uma embarcação comercial profissional, incluindo: cartas náuticas, cartografia, guias e livros de navegação, bússola, binóculos, barômetro, GPS, odômetro, sonda de profundidade, anemômetro de cata-vento, piloto automático elétrico, VHF fixo, VHF portátil, transceptor AIS, refletor de radar, bote salva-vidas oceânico para 8 pessoas, kit de emergência, luzes de socorro, bóia Silzig, bóia Dan (mastro IOR), coletes salva-vidas infláveis, extintores de incêndio, detector de gás, tesoura, farmácia.

O preço inclui o valor do aluguel da embarcação e seu seguro náutico profissional, bem como as taxas de não embarque.

O abastecimento básico (exceto bebidas alcoólicas) é feito por nós para otimizar seu tempo de navegação. Reserve 20 € em dinheiro por dia/pessoa para o caixa de bordo, que cobre os custos de reabastecimento e combustível (gasolina e diesel), a serem pagos na sua chegada a bordo.