Ten idealny, czterokabinowy jacht żaglowy zostaÅ zbudowany w 2012 roku i obecnie stacjonuje w marinie Cleopatra w Grecji. PomieÅci do dziesiÄciu goÅci w czterech dwuosobowych kabinach i salonie z dwoma dodatkowymi Åóżkami. Cena obejmuje poduszki i koce. Å»aglowiec Eclipse posiada trzy toalety, każda z prysznicem. Na pokÅadzie znajduje siÄ rolowany grot, panele sÅoneczne, bimini i ster strumieniowy. Jacht posiada również telewizor z pÅaskim ekranem, ogrzewanie, klimatyzacjÄ, system audio i odtwarzacz DVD. Kambuz jest w peÅni wyposażony w kuchenkÄ mikrofalowÄ
, zamrażarkÄ, piekarnik, pÅytÄ grzewczÄ
i zlew.
Wygodna Åódź dla wiÄkszej liczby osób, które potrzebujÄ
wiÄcej przestrzeni do relaksu. DoskonaÅa na wakacje z rodzinÄ
lub przyjacióÅmi. Duża przestrzeÅ pod pokÅadem w kabinach, toaletach, kuchni i salonie, a także możliwoÅÄ oddzielenia siÄ od reszty zaÅogi. Można naprawdÄ siÄ zrelaksowaÄ. Bogate wyposażenie jachtu i mnóstwo miejsca do wypoczynku, pokÅad sÅoneczny i plac zabaw dla dzieci sprawiajÄ
, że jest to doskonaÅy wybór na wakacje.
KadÅub jachtu jest rÄcznie ukÅadany i wykonany z poÅÄ
czenia maty z ciÄtych wÅókien i zszytej maty dwuosiowej, osadzonej w izoftalowej żywicy poliestrowej, wzmocnionej wewnÄtrznÄ
ramÄ
kratowÄ
. Jacht charakteryzuje siÄ prawie pionowym dziobem i szeroko wystajÄ
cÄ
ku rufie belkÄ
, podwójnymi sterami i dwoma sterami. Ożaglowanie frakcyjne Selden z dwoma rufowymi salingami, 110-procentowym fokiem i peÅnolistwowym grotem, z linkami sterowymi biegnÄ
cymi ku rufie, co zapewnia dużÄ
manewrowoÅÄ. Podwójne stanowiska sterownicze znajdujÄ
siÄ lekko na prawo od rufy, zapewniajÄ
c wygodne pozycje sterowania przy każdym kÄ
cie przechyÅu i doskonaÅÄ
widocznoÅÄ ze steru. Kokpit jest niezwykle przemyÅlany i przestronny, z wystarczajÄ
cÄ
iloÅciÄ
miejsca dla pasażerów, aby mogli wypoczywaÄ wokóŠogromnego, staÅego stoÅu w kokpicie.
RozwiÄ
zanie schowków w kokpicie jest wyjÄ
tkowe, z dwiema ogromnymi szafkami i gigantycznym schowkiem, w którym schowano wszystkie niezbÄdne zapasy awaryjne dla Åodzi tej wielkoÅci. Przy kÄ
cie wiatru pozornego 40 stopni, Bavaria Cruiser 45 bÄdzie w stanie osiÄ
gnÄ
Ä prÄdkoÅÄ od 7 do 8 wÄzÅów przy 18 wÄzÅach rzeczywistej prÄdkoÅci wiatru. Bavaria może osiÄ
gnÄ
Ä 7 wÄzÅów przy 2200 obr./min z podstawowym silnikiem Volvo o mocy 55 koni mechanicznych. Ze wzglÄdu na nieco wiÄkszÄ
wypornoÅÄ, możliwa (i zalecana) jest modernizacja do silnika o mocy 75 KM, co pozwala Bavaria 45 osiÄ
gaÄ prÄdkoÅÄ do 9 wÄzÅów przy 2800 obr./min.
Pod pokÅadem jacht kryje kilka sprytnych pomysÅów i przemyÅlanych konstrukcji. Liczne luki pokÅadowe zapewniajÄ
odpowiednie naturalne oÅwietlenie w salonie i kabinach, jednoczeÅnie rekompensujÄ
c nieco gorszÄ
wentylacjÄ. Dwie rufowe kabiny wyposażone sÄ
w duże Åóżka i toaletÄ. W kambuzie jest mnóstwo miejsca na blacie, kuchenka dwupalnikowa z wbudowanym piekarnikiem, kuchenka mikrofalowa i kompaktowa lodówka. PorÄcz biegnÄ
ca przez caÅÄ
dÅugoÅÄ kambuza zapewnia doskonaÅy chwyt, a jednoczeÅnie zapobiega lataniu przedmiotów na stole roboczym.
Salon jest duży i przyjemny, z wbudowanym kambuzem po lewej stronie, dużÄ
iloÅciÄ
miejsca do przechowywania i blatu, a także maÅym, podwójnym zlewem. Kanapy otaczajÄ
ce stóŠjadalny z ÅatwoÅciÄ
pomieszczÄ
do 6 osób, choÄ ich szerokoÅÄ może byÄ problemem, jeÅli ktoÅ chciaÅby spaÄ w salonie, ale pod nimi jest dużo miejsca do przechowywania. IntrygujÄ
cym elementem jest ukÅad oparÄ, który umożliwia konfiguracjÄ oparcia poprzez proste przesuniÄcie poduszki. UkÅad i proporcje biurka NAV w salonie sÄ
odpowiednie, z pozostawieniem miejsca na dodatkowy sprzÄt. Kabina gÅówna jest ogromna, z podwójnym Åóżkiem piÄtrowym i mnóstwem schowków i powierzchni do przechowywania.
Toaleta jest podzielona na dwie sekcje: jedna mieÅci toaletÄ, a druga kabinÄ prysznicowÄ
. W różnych konfiguracjach jachtu, kabina dziobowa może byÄ podzielona na dwie odrÄbne komory sypialne.
Wyposażenie komfortowe
⢠Klimatyzacja
⢠Panele sÅoneczne
Wyposażenie elektroniczne
⢠Åadowarka akumulatorów
⢠Gniazdo 220V/12V
⢠Ploter map w kokpicie
⢠Akumulatory
⢠Kabel przyÅÄ
czeniowy do lÄ
du 220V
⢠Gniazda 12V
Nocleg
⢠RÄczniki (2 na osobÄ)
⢠Koce
⢠Dokumenty jachtu
⢠PoÅciel
WnÄtrze
⢠Wentylatory elektryczne w kabinach
⢠StóŠjadalny
⢠CiepÅa woda
⢠Piekarnik gazowy
⢠Radio/odtwarzacz CD BLUETOOTH z gÅoÅnikami wewnÄtrznymi i zewnÄtrznymi
⢠Lodówka
Żagle
⢠Rolowana genua
⢠Bimini
⢠Daszek ochronny
⢠Rolowany grot
Wyposażenie pokÅadowe
⢠Odbijacze
⢠Elektryczna winda kotwiczna
⢠GÅoÅniki w kokpicie
⢠Drabinka
⢠Liny cumownicze
⢠Platforma kÄ
pielowa
⢠Trap
⢠StóŠw kokpicie
⢠KoÅa sterowe
⢠Rodzaj kotwicy
⢠ÅaÅcuch kotwiczny
⢠Prysznic w kokpicie
⢠Ponton
Nawigacja i ÅÄ
cznoÅÄ
⢠UKF
⢠GÅÄbokoÅciomierz
⢠Mapa i ksiÄ
żka pilota
⢠Barometr
⢠Echosonda
⢠Ster strumieniowy dziobowy
⢠Echosonda
⢠GPS w kokpicie
⢠Anemometr
⢠Autopilot
Ponton
⢠Ludzie
⢠Typ silnika zaburtowego
⢠Typ pontonu
⢠Silnik zaburtowy
BezpieczeÅstwo
⢠Kamizelki ratunkowe
⢠GaÅnica
⢠Pasy ratunkowe
⢠Åawka bosmana
⢠Latarka pÅywajÄ
ca
⢠Flara ratunkowa
⢠Elektryczna winda kotwiczna
⢠PokÅad z drewna tekowego
⢠Latarka
⢠Apteczka pierwszej pomocy
⢠Skrzynka narzÄdziowa
⢠Tratwa ratunkowa
⢠Zestaw naprawczy
⢠KoÅo ratunkowe w ksztaÅcie podkowy
⢠Kokpit z drewna tekowego
Czytaj więcej