2019 Maxi Dolphin MD 75 – 22,86 m Carbon Cruiser/Racer, 4 kabiny, La Spezia

Wysokowydajny węglowy cruiser/regatowiec z włoskim rodowodem Oferowany w La Spezia we Włoszech, ten Maxi Dolphin MD 75 z 2019 roku łączy w sobie myśl o osiągach Mills Design z eleganckim wnętrzem Nauta Design. Zbudowany z zaawansowanego kompozytu węglowego przez Maxi Dolphin (MD Technologies), oferuje konkurencyjne tempo i luksusową wygodę podczas regat, rejsów rodzinnych lub czarterów premium. Dane techniczne Długość całkowita: 22,86 m (75 stóp) | Szerokość: 6,10 m (20 stóp) | Minimalne zanurzenie: 3,20 m (10,5 stopy) | Konstrukcja: Kompozyt węglowy, laminowana próżniowo warstwa Corecell Kształt kadłuba, układ pokładu i kil są zoptymalizowane pod kątem osiągów bez utraty komfortu. Płaski pokład zapewnia płynny ruch, a stały kil zapewnia doskonałe trzymanie się wiatru i ogólną stabilność. Wydajność i inżynieria Napęd pomocniczy w postaci stacjonarnego silnika wysokoprężnego Yanmar o mocy 150 KM i wydajny kadłub zapewniają niskie zużycie paliwa przy dużej mocy. Maszt i ożaglowanie z włókna węglowego zaprojektowane przez Chrisa Mitchella zapewniają szeroki plan ożaglowania, w tym w pełni listwowany grot i genuę. Precyzyjnie wyważony ster i wysoko wystawiony kil zapewniają precyzyjne prowadzenie. Tłumienie hałasu silnika zwiększa komfort żeglugi. Pod żaglami można spodziewać się komfortowych prędkości przelotowych 8–10 węzłów, a w sprzyjających warunkach potencjalnie większych. Wyposażenie wewnętrzne i zewnętrzne Cztery kabiny gościnne z łazienkami: dziobowa kabina armatorska z łóżkiem małżeńskim, dwiema podwójnymi i jedną z dwoma pojedynczymi łóżkami – każda z prywatną toaletą. Jasny salon wyposażony jest w panoramiczne okna kadłubowe i świetliki. Kambuz po lewej stronie oferuje wysokiej jakości sprzęt AGD, dużą przestrzeń na blacie i praktyczne schowki. Dyskretne pomieszczenia załogi zapewniają prywatność armatora. Na pokładzie, centralny kokpit z dużym stołem z drewna tekowego serwuje posiłki na świeżym powietrzu; dwa stery prowadzą na rufę na otwarty pokład roboczy i platformę kąpielową. Garaż na pontony zapewnia miejsce do przechowywania zabawek i łodzi pomocniczych. Nawigacja i technologia Kompletny zestaw do żeglowania wyczynowego i bezpiecznego żeglowania: autopilot, radar, GPS, AIS, ploter nawigacyjny, instrumenty wiatrowe, echosonda, log-prędkościomierz i radio VHF, z niezbędnymi przekaźnikami danych przy sterach. Sonar poprawia świadomość na płytkiej wodzie. Luksus i komfort Wnętrze Nauty łączy dąb o otwartych porach z panelami o fakturze lnu, a dodatkowo zapewnia warstwowe oświetlenie (pośrednie w salonach/kabinach; wbudowane w łazienkach). Klimatyzacja (klimatyzacja/ogrzewanie), system rozrywki z telewizorem i systemem audio oraz głośniki w kokpicie umożliwiają swobodne poruszanie się wewnątrz i na zewnątrz. Izolacja akustyczna i izolacja zapewniają spokój wnętrza nawet przy dużej prędkości. Potencjał użytkowania Jacht o podwójnym przeznaczeniu: konkurencyjny w regatach, a jednocześnie zachęcający do rodzinnych rejsów i czarterów. Lekka konstrukcja i wydajne systemy redukują koszty operacyjne i wydłużają sezonowe okna żeglarskie. Konserwacja i modernizacje Skrupulatnie konserwowany od momentu wodowania, z profesjonalnym harmonogramem obejmującym takielunek, żagle, okucia pokładowe, mechanikę i systemy. Niedawno wymieniona powłoka przeciwporostowa; regularne przeglądy aktualne. Jakość wykonania częściowo na zamówienie zmniejsza potrzebę modernizacji w najbliższym czasie. Rejestracja i aspekty prawne Wyprodukowany we Włoszech, obecnie stoi w La Spezia. Dane rejestracyjne, klasyfikacja i status VAT dostępne na życzenie. Jeden właściciel prywatny od nowości; wyłącznie do prywatnego użytku na Morzu Śródziemnym. Proces sprzedaży i zakupu Prywatne oglądanie i próby morskie w La Spezia; zalecany profesjonalny przegląd. Zapewnione negocjacje, depozyt i bezpieczne procedury escrow. Dostępne wsparcie w zakresie dostawy i relokacji. Dodatkowe elementy wyposażenia W pełni listwowany grot, genua, wybrane zabawki wodne, sprzęt ratunkowy i wyposażenie kambuza. Możliwość cumowania w La Spezii lub okolicy. Dla kwalifikujących się nabywców dostępne są opcje finansowania/leasingu. Niezwykła okazja nabycia prawie nowego, carbonowego cruisera/regatowego, zaprojektowanego przez najlepszych projektantów i z renomowaną stocznią – gotowego na podium lub wyrafinowane lato na śródziemnomorskich rejsach. Zapytaj już dziś, aby zarezerwować wizytę i rejs próbny w La Spezii.