Azimut Atlantis 45, 2019 na sprzedaż – 12,79 m Express Cruiser, 2 Cabins, Imperia, Italy

Ten Azimut Atlantis 45 z 2019 roku jest na sprzedaż i stanowi wyjątkową okazję do nabycia nowoczesnego, wysokowydajnego włoskiego ekspresowego jachtu wycieczkowego w stanie gotowym do użycia, znajdującego się w Imperii we Włoszech. Oferowany przez swojego pierwszego i jedynego właściciela, jacht łączy w sobie sportowe linie, wyrafinowane wnętrza i zaawansowaną konstrukcję, dzięki czemu idealnie nadaje się zarówno do prywatnego wypoczynku, jak i towarzyskich rejsów. Mierzący 12,79 metra długości i certyfikowany dla maksymalnie 12 pasażerów, Atlantis 45 oferuje imponującą prędkość, komfort i wszechstronność. Dzięki niskiemu przebiegowi silnika, bogatemu wyposażeniu i starannej konserwacji, jacht jest gotowy do natychmiastowego użytku bez konieczności dodatkowych inwestycji.

1. Specyfikacja ogólna

Azimut Atlantis 45 ma długość całkowitą 12,79 metra, szerokość 4,20 metra i zanurzenie zoptymalizowane do żeglugi przybrzeżnej i morskiej. Zbudowany z włókna szklanego (GRP), jacht oferuje doskonałą równowagę między wytrzymałością, trwałością i lekkością. Jest klasyfikowany jako Express Cruiser i został zbudowany przez Azimut Yachts we Włoszech w 2019 roku. Konstrukcja kadłuba w kształcie litery V zapewnia pewne prowadzenie w zmiennych warunkach morskich, a układ pokładu zapewnia łatwą komunikację między kokpitem, miejscami do opalania i platformą do pływania. Jakość wykonania odzwierciedla najwyższe standardy Azimut, z solidną konstrukcją, precyzyjnym wykończeniem i wysokiej jakości wyposażeniem.

2. Wydajność i Inżynieria

Osiągi zapewniają dwa stacjonarne silniki wysokoprężne Volvo Penta IPS600, każdy o mocy 430 KM, co daje łączną moc 860 KM. Przy zaledwie 290 godzinach pracy silnika, układ napędowy pozostaje w doskonałym stanie. Jacht osiąga prędkość przelotową 28 węzłów i prędkość maksymalną 33 węzłów, co pozwala na szybkie i efektywne przeprawy. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 1000 litrów, co pozwala na dłuższy zasięg przy oszczędnym zużyciu paliwa. System napędowy IPS poprawia manewrowość, redukuje wibracje i poprawia wydajność paliwową. Generator wspomaga systemy pokładowe, a zaawansowana technologia redukcji hałasu zapewnia cichą i komfortową jazdę zarówno w trakcie rejsu, jak i na kotwicy.

3. Wnętrze i Cechy zewnętrzne

Układ wnętrza został zaprojektowany z myślą o maksymalizacji przestrzeni i komfortu, oferując dwie główne kabiny, cztery koje i dwie w pełni wyposażone łazienki. Kabina armatorska na dziobie oferuje podwójne łóżko, łazienkę z prysznicem i zintegrowany system rozrywki. Kabina gościnna na środku kadłuba oferuje trzy oddzielne łóżka, zapewniając elastyczność rodzinom lub gościom. Jadalnia w salonie jest przestronna i wyposażona w dużą sofę, stół jadalny oraz wysokiej jakości telewizor i system nagłośnienia. Na zewnątrz kokpit oferuje przestronne siedzenia, pokład z drewna tekowego, elektryczny stół w kokpicie oraz bezproblemowy dostęp do elektrohydraulicznej platformy pływackiej. Garaż na łódź zapewnia bezpieczne miejsce do przechowywania zabawek wodnych i sprzętu.

4. Nawigacja i technologia

Nawigacja i technologia pokładowa są wszechstronne i nowoczesne, a ich centrum stanowią urządzenia elektroniczne firmy Garmin. Wyposażenie obejmuje GPS, ploter nawigacyjny, echosondę, prędkościomierz, kompas, autopilota, radio VHF, sonar wędkarski oraz joystick Volvo Penta do precyzyjnego cumowania. Jacht wyposażony jest również w układ Auto Dynamic Trim Interceptor, który poprawia osiągi i zużycie paliwa. Antena telewizji satelitarnej, elektroniczne sterowanie silnikiem, licznik łańcucha i ster strumieniowy dodatkowo poprawiają sterowność, świadomość sytuacyjną i pewność operacyjną w każdych warunkach żeglarskich.

5. Luksus i komfort

Luksus na pokładzie to przede wszystkim klimatyzacja, rozrywka i eleganckie materiały. Klimatyzacja z funkcją chłodzenia i ogrzewania jest zainstalowana we wszystkich kabinach, jadalni oraz w częściach mieszkalnych, zarówno wewnętrznych, jak i zewnętrznych, zapewniając komfort przez cały rok. Systemy rozrywki obejmują soundbary Bose, telewizory LED Samsung oraz radio Fusion AM/FM. Oświetlenie ambientowe, rolety, osłony okienne i wysokiej jakości tapicerka tworzą relaksującą i elegancką atmosferę. Izolacja akustyczna i termiczna redukują hałas i przenoszenie temperatury, zapewniając komfortowe warunki na pokładzie, zarówno podczas szybkiego rejsu, jak i relaksu na kotwicy.

6. Potencjał użytkowania

Azimut Atlantis 45 doskonale nadaje się na rodzinne rejsy, weekendowe wypady, rejsy wzdłuż wybrzeża i jednodniowe wycieczki towarzyskie, a jednocześnie jest atrakcyjnym wyborem na inwestycję czarterową, jeśli jest to dozwolone. Certyfikowany na 12 pasażerów, idealnie nadaje się do komfortowego i stylowego przyjmowania gości. Wydajny napęd IPS, poręczne rozmiary i bogate wyposażenie sprawiają, że jacht jest łatwy w obsłudze zarówno przez doświadczonych właścicieli, jak i profesjonalne załogi. Oszczędność paliwa i nowoczesna technologia silnika wspierają odpowiedzialną eksploatację bez uszczerbku dla osiągów.

7. Konserwacja i Modernizacje

Ten jacht jest prezentowany w stanie gotowym do użycia, z pełną historią serwisową i starannym przeglądem technicznym. Silniki i systemy pokładowe były regularnie serwisowane, a cały sprzęt jest w pełni sprawny. Jacht korzysta z licznych modernizacji fabrycznych i wymaganych przez właściciela, w tym zaawansowanej klimatyzacji, wysokiej klasy systemów rozrywki, platformy hydraulicznej i ulepszonej elektroniki nawigacyjnej. Konserwacja przeciwporostowa i podwodna były wykonywane zgodnie z wymaganiami, zapewniając gotowość do nadchodzącego sezonu bez konieczności odkładania konserwacji.

8. Rejestracja i aspekty prawne

Jacht znajduje się obecnie w Imperii we Włoszech i jest zarejestrowany pod odpowiednią banderą. Pełna dokumentacja jest dostępna do wglądu, w tym rejestry własności i informacje o zgodności. Status podatkowy i VAT zależą od miejsca zamieszkania i przeznaczenia nabywcy, a szczegóły można wyjaśnić w trakcie procesu zakupu. Jacht miał tylko jednego właściciela i był używany wyłącznie do prywatnych rejsów rekreacyjnych, co przyczyniło się do jego doskonałego stanu.

9. Proces sprzedaży i zakupu

Zainteresowanych kupców zapraszamy do umówienia się na prywatne inspekcje i próby morskie, aby osobiście przekonać się o sterowności, komforcie i osiągach jachtu. Przed sfinalizowaniem zakupu zaleca się przeprowadzenie profesjonalnego przeglądu jachtu. Obowiązują standardowe warunki zaliczki i płatności, z możliwością bezpiecznego depozytu. Dostawa i przekazanie jachtu mogą zostać zorganizowane za obopólną zgodą, a w razie potrzeby dostępna jest pomoc w zakresie logistyki, rejestracji lub relokacji.

10. Dodatkowe wyposażenie

W ofercie znajduje się bogate wyposażenie pokładowe, takie jak instrukcje obsługi, liny, odbijacze, części zamienne i pełne wyposażenie bezpieczeństwa. Dodatkowe wyposażenie obejmuje hydrauliczny trap (2,54 m), elektryczną windę kotwiczną, rufowe kabestany, zlew w kokpicie, oświetlenie pokładowe, zewnętrzną lodówkę, sejf, bojler, bimini, kompletne poduszki i systemy oczyszczania ścieków. W zależności od kwalifikowalności nabywcy i regionu możliwe jest rozważenie opcji finansowania lub leasingu.

11. Silnik i mechanizmy

W komorze silnika znajdują się dwa stacjonarne silniki wysokoprężne Volvo Penta IPS600, każdy o mocy 430 KM, z łatwo dostępnymi mocowaniami silnika i układami przeniesienia napędu. Chłodzenie odbywa się za pomocą wymienników ciepła i filtrów wody surowej, wspomaganych przez systemy filtracji paliwa Racor. Podnośniki i kolanka wydechowe są prawidłowo zamontowane i konserwowane. Liczniki godzin pracy silnika potwierdzają 290 godzin pracy. Generator pokładowy zapewnia niezawodne zasilanie wszystkich odbiorników i systemów hotelowych.

12. Napęd i układ napędowy

Napęd jest dostarczany za pomocą dwóch napędów gondolowych IPS wyposażonych w sześciołopatowe śruby napędowe ze stali nierdzewnej, które zapewniają doskonały ciąg, wydajność i zwrotność. Zintegrowany wał i układ sprzęgający zostały zaprojektowane z myślą o płynnym przenoszeniu mocy i redukcji wibracji. Ster strumieniowy dziobowy dodatkowo poprawia kontrolę podczas cumowania, a ster i układy sterowania zapewniają responsywne sterowanie przy każdej prędkości.

13. Instalacja elektryczna

Instalacja elektryczna obejmuje dedykowane baterie akumulatorów silnikowych i serwisowych, scentralizowany główny panel elektryczny z wyłącznikami, falownik/ładowarkę oraz przyłącze zasilania z lądu 220 V. Wszystkie komponenty elektryczne są profesjonalnie zainstalowane i obsługują zarówno systemy mieszkalne, jak i nawigacyjne, zapewniając niezawodną pracę w marinie lub poza siecią.

14. Instalacje wodno-kanalizacyjne

Instalacje wodno-kanalizacyjne zaprojektowano z myślą o komforcie i autonomii, obejmując pompę wody słodkiej o dużej wydajności, elektryczne i ręczne pompy zęzowe, dostępne miejsca zęzowe oraz niezawodny podgrzewacz wody. Pojemność zbiornika wody słodkiej wynosi 450 litrów, a wspomaga ją 100-litrowy zbiornik retencyjny oraz dedykowane instalacje wody szarej i czarnej. Systemy oczyszczania ścieków zapewniają zgodność z przepisami ochrony środowiska i łatwość użytkowania w marinach.

15. Bezpieczeństwo i certyfikacja

Wyposażenie bezpieczeństwa obejmuje automatyczne i ręczne pompy zęzowe, alarmy silnika i zęzy, gaśnice oraz certyfikowaną tratwę ratunkową z widocznym terminem ważności. Instrumenty nawigacyjne są przejrzyście zainstalowane i konserwowane, co zapewnia zgodność z normami bezpieczeństwa i spokój ducha podczas wszystkich rejsów.

16. Kadłub, konstrukcja i podwodne

Kadłub z włókna szklanego jest w doskonałym stanie, z głębokim kształtem litery V, który poprawia możliwości żeglugi na pełnym morzu i komfort żeglugi. Powłoka przeciwporostowa jest zachowana, a obszary podwodne nie wykazują śladów uszkodzeń konstrukcyjnych. Numer identyfikacyjny kadłuba (HIN) jest wyraźnie oznaczony i dostępny do weryfikacji. Nie zgłoszono żadnych nierozwiązanych napraw ani problemów konstrukcyjnych.

17. Olinowanie i żagle

Jako ekspresowy jacht motorowodny, Azimut Atlantis 45 nie posiada olinowania masztowego ani żagli; jednak cały osprzęt pokładowy, systemy kotwiczne i sprzęt cumowniczy są dobrze utrzymane i w pełni sprawne, co zapewnia bezpieczne i efektywne cumowanie i kotwiczenie.