Opis
Łódź posiada podwójne dno, wodoszczelny dziób z siedziskiem, wodoszczelną centralną półkę (opcjonalnie) oraz tylną tackę na silnik, która tworzy nadbudówkę, dzięki której łódź jest niezniszczalna. Idealnie nadaje się do rzek, lagun i płytkich strumieni. Wszystkie wymienione powyżej elementy, a także dziobowe ucho spustowe i rufowy korek spustowy, są zawarte w modelu standardowym.
Jej konstrukcja jest w całości wykonana z włókna szklanego i wysokiej jakości żywic poliestrowych (PRFV). Elementy podłogi i lustra ze sklejki fenolowej lub morskiej są w całości pokryte tworzywem wzmacnianym włóknem szklanym (GRP), co zapewnia jej długą żywotność. Kratka lub ramy o małej głębokości są wykonane z PRFV, co zapewnia konstrukcję niewymagającą konserwacji. Dziób i centralna część, wodoszczelna, a także tacka rufowa są wykonane w całości z PRFV. Można je bez problemu nawiercić, aby wykonać luki bagażowe. Działają one prawidłowo niezależnie od podwójnego dna, dzięki czemu łódź nie traci wyporności w nagłych wypadkach.
Czytaj więcej