Van der Valk 32 m (2019) Aluminiowy półwypornościowy – kabiny 4+3, żyroskop VEEM, zasięg 1600 nm, RINA i 5-letnie badanie 2024 – Cogolin, Francja (flaga Malty)
Cogolin, France
Typ skutera wodnego
Jacht luksusowy
Model
Semi Displacement
Rok budowy
2019
Stan
W pełni sprawny
Opis
Ta półwypornościowa jednostka Van der Valk z 2019 roku (długość całkowita 105 stóp; szerokość 23'2"; zanurzenie maksymalne 6'7") to wizytówka holenderskiego budownictwa jachtów aluminiowych. Zaprojektowana przez Van Oossanen Naval Architects i wyposażona w technologię Hull Vane®, zapewnia niższe zużycie paliwa, lepszą stabilność i dobrą dzielność morską. Zbudowana zgodnie z klasą RINA i świeżo po pięcioletnim przeglądzie specjalnym (czerwiec 2024 r.), jest gotowa do użytku. Przy pojemności 175 GT i wyporności ~125 000 kg, łączy znaczną objętość z wyrafinowaną obsługą. Zbudowana i utrzymywana przez doświadczonego armatora, stoi w Cogolin we Francji, pod banderą Malty – to wyjątkowa, renomowana platforma do użytku prywatnego lub selektywnego czarteru.
Napęd, zasięg i stabilizacja
Dwa silniki MTU 12V2000 M96L (o mocy 1920 KM każdy) osiągają prędkość maksymalną 23 węzłów i umożliwiają daleki rejs z prędkością 10 węzłów, przy zasięgu ~1600 mil morskich. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 12 900 l; zbiornik wody słodkiej 2600 l, a zbiornik wody czarnej – 2600 l, co zapewnia dłuższą autonomię. Żyroskopowy stabilizator VEEM minimalizuje kołysanie boczne na kotwicy i podczas rejsu; zaprojektowana redukcja hałasu zapewnia ciche rejsy. Wytrzymałe generatory zapewniają stabilne obciążenie systemów hotelowych.
Wnętrze projektu Nicka Topa i Guido de Groota
Nowoczesne, a zarazem ponadczasowe wnętrze dla ośmiu gości w czterech kabinach: kabinie właścicielskiej o pełnej szerokości, przestronnej kabinie VIP, jednej dwuosobowej i jednej dwuosobowej, wszystkie z łazienkami. Trzy kabiny załogi dla maksymalnie sześciu osób, z dedykowanymi udogodnieniami i mesą, zapewniają dyskretną obsługę. Salon zachęca do spotkań towarzyskich dzięki eleganckim meblom i nowoczesnemu oświetleniu; systemy klimatyzacji i izolacji zapewniają komfort przez cały rok.
Przestrzeń na pokładzie i dostęp do wody
Rozległe pokłady zewnętrzne oferują strefy do opalania, spożywania posiłków i rozrywki. Praktyczna platforma do pływania ułatwia dostęp do morza. Specjalne schowki na łódź i zabawki zapewniają aktywne dni na wodzie.
Nawigacja, komunikacja i bezpieczeństwo
Profesjonalny mostek z radarem, ploterami nawigacyjnymi, GPS, VHF, AIS i autopilotem. Zintegrowane zabezpieczenia i komunikacja zapewniają pewność żeglugi. Systemy są starannie zainstalowane, co zapewnia niezawodność i łatwość użytkowania.
Rejestracja, klasa i stan
Jacht pływający pod banderą Malty, zbudowany w Holandii, klasy RINA, z pięcioletnim przeglądem w czerwcu 2024 roku, potwierdzającym stan i gotowość do pracy. Idealny na dłuższe rejsy po Morzu Śródziemnym lub czarter programowy.
Inspekcja i transakcja
Inspekcje i próby morskie można zorganizować w Cogolin. Inspekcje mile widziane. Oferujemy profesjonalną dostawę, bezpieczną obsługę płatności i wsparcie w negocjacjach. Skontaktuj się z KaterBlue Marine Services, aby otrzymać pełną specyfikację, umówić się na oględziny i złożyć ofertę na ten starannie utrzymany Van der Valk.
Czytaj więcej
Charakterystyka
Producent : Van der Valk
Model : Semi Displacement
Rok produkcji : 2019
Liczba kabin : 7
Liczba łazienek : 4
Liczba koi : 14
Długość (metry) : 32
Szerokość (metry) : 7.1
Zanurzenie (w metrach) : 2.01
Silnik: w KM : 2x1920
Typ silnika : 2xMTU 12V2000 M96L
Maks. Pojemność: 8
Pojemność zbiornika paliwa: 12900 ltr
Pojemność zbiornika świeżej wody: 12900 ltr
Displacement (at full load): 125000
Prędkość maks. Prędkość (Kn) : 23.00 kn
Exterior Style & Concept: Nick Top & Guido de Groot Design
Interior_designer: Van der Valk Shipyard
Status oferty
Wyprodukowano Kraj: Netherlands
Stan: W pełni sprawny
Rok pierwszej rejestracji: 2019
Flaga: Malta
Podatek i inne nieprzewidziane wydatki :
Wyczyszczone
Wyczyszczone
Szczegóły ubezpieczenia
- KaterBlue zapewnia, że wszystkie łodzie dostępne do wynajęcia są ubezpieczone przez ich właścicieli. Zdecydowanie zalecamy wykupienie ubezpieczenia podróżnego w celu ochrony przed wszelkimi incydentami lub stratami występującymi poza łodzią. Podczas gdy właściciele łodzi zapewniają ubezpieczenie swoich łodzi, jachtów, załogi i gości od pożaru, kolizji i innych wypadków morskich, goście są odpowiedzialni za ochronę swoich kosztowności podczas wycieczki. Jeśli wolą, goście mogą przekazać swoje cenne przedmioty kapitanowi łodzi na przechowanie. W razie wypadku lub katastrofy kapitanowie łodzi są odpowiedzialni za niezwłoczne poinformowanie KaterBlue lub jej przedstawiciela. Jeśli właściciele łodzi nie dokonali niezbędnych ustaleń dotyczących ubezpieczenia, zostaną pociągnięci do pełnej odpowiedzialności. Czarterujący i goście, którzy chcą uprawiać sporty wodne, robią to na własne ryzyko i powinni upewnić się, że posiadają własne ubezpieczenie.
Lokalizacja
Początek:
£7,410,508
- {{total_price_html}}
- {{pay_now_price_html}}
REQUEST PRICE
Cena sprzedaży od początku
£7,410,508
