Barcelona, Spain
Barca a vela
Atlante
2015
Completamente operativo
Questo yacht a vela di 38,8 metri, costruito da Claasen Shipyards e consegnato nel 2015, rappresenta il più alto standard della costruzione navale olandese, unendo un design senza tempo a una meticolosa maestria artigianale e a un'ingegneria sofisticata. Costruito nei Paesi Bassi con scafo e sovrastruttura in alluminio a dislocamento totale, incarna la filosofia progettuale di Hoek Design Naval Architects, che ha curato l'architettura navale, lo stile esterno e la disposizione degli interni. Con una lunghezza fuori tutto di circa 38,8 metri, una larghezza di 7,72 metri e un pescaggio di 4,5 metri, offre impressionanti capacità di navigazione in alto mare, mantenendo al contempo una silhouette elegante e un superbo equilibrio a vela.
La sua chiglia a pinna e bulbo contribuisce a una stabilità e a una portanza idrodinamica superiori, producendo una forma dello scafo che offre prestazioni eccellenti nelle lunghe traversate oceaniche. Passaggi. Con un volume interno di circa 126 GT e un dislocamento di 140 tonnellate, occupa una categoria rara: uno yacht a vela d'ispirazione classica ma al contempo moderno. La costruzione è iniziata nel 2013 con il nome di progetto Truly Classic 127, culminando con il varo nell'aprile 2015 e la consegna nel giugno dello stesso anno. Sul ponte, il layout è attentamente ottimizzato sia per il comfort degli ospiti che per la sicurezza delle operazioni di navigazione, rafforzando la sua posizione di vero yacht da crociera oceanica per famiglie con finiture di livello superyacht.
Layout del ponte, pozzetti e comandi di navigazione
Sul ponte, questo yacht combina l'estetica classica con una disposizione pratica che separa le aree per gli ospiti da quelle di lavoro. Il pozzetto di poppa ospita tutte le principali funzioni di gestione delle vele e si collega direttamente alla tuga di poppa, che contiene una postazione di navigazione dedicata. Il sistema di sterzo utilizza un tradizionale collegamento manuale a catena e cavo al settore, fornendo un feedback preciso al timone e una connessione rassicurante e diretta tra ruota e timone. timone.
A prua del pozzetto di navigazione, il pozzetto principale offre un rifugio tranquillo riservato agli ospiti. Protetta da un robusto bimini, è progettata come zona relax e pranzo ombreggiata, utilizzabile sia in navigazione che all'ancora. Il ponte in teak, lo scafo in alluminio blu navy e le linee classiche della sovrastruttura ne rafforzano l'identità all'interno della serie Truly Classic, fondendo uno stile ispirato alla tradizione con una qualità costruttiva e un'integrazione dei sistemi completamente moderne.
Design degli interni, tuga e alloggi per gli ospiti
Gli interni mettono in mostra l'eleganza e il calore della tradizionale maestria artigianale nautica, definiti da impeccabili finiture in mogano, accessori raffinati e una disposizione pensata per comode crociere a lungo raggio. La tuga rialzata offre viste panoramiche e un ambiente climatizzato, fungendo da spazio sociale riparato che rispecchia il pozzetto principale sovrastante. Include un vano dedicato per le stoviglie e una zona pranzo integrata con sgabelli a sbalzo, rendendola un luogo versatile per i pasti, incontri informali o per una tranquilla osservazione. In navigazione.
Una graziosa scalinata conduce dalla tuga al salone inferiore, che costituisce il cuore pulsante dello yacht. A sinistra, un'ampia zona lounge con televisore invita al relax, mentre a dritta un bar compatto ma ben attrezzato offre un ampio spazio per riporre gli oggetti, oltre a un frigorifero e una macchina per il ghiaccio. All'occorrenza, questo spazio può fungere da salotto privato collegato alla suite armatoriale, offrendo un rifugio intimo all'interno degli interni più ampi.
La sistemazione per gli ospiti è configurata per sei persone in tre cabine splendidamente arredate. La suite armatoriale a tutto baglio è posizionata a poppa per garantire la massima privacy e dispone di un ampio letto, divano, toletta, armadio a tutta altezza, bagno privato con doccia e WC separato. Una scala esclusiva collega la suite armatoriale direttamente alla tuga di poppa e al pozzetto di navigazione, fornendo un accesso esterno privato e migliorando la sicurezza e la comodità per l'armatore.
A prua del salone di coperta, si trovano altre due cabine per gli ospiti: una cabina matrimoniale a sinistra e una cabina doppia a dritta, ciascuna con bagno privato. Gli interni sono dotati di comfort e beneficiano della luce naturale che filtra attraverso ampi oblò. L'equipaggio può alloggiare cinque persone in tre cabine, inclusa una cabina dedicata al capitano, garantendo un servizio discreto ed efficiente durante le crociere. L'aria condizionata è disponibile in tutti gli ambienti interni per il massimo comfort nei climi caldi, mentre il Wi-Fi di bordo permette di rimanere connessi per lavoro, comunicazione e intrattenimento.Motorizzazione, Propulsione e Serbatoi
La motorizzazione si basa su un singolo motore diesel Scania DI13 074M da 433 cavalli a 1.800 giri/min. Questo propulsore garantisce una propulsione affidabile grazie a due eliche, consentendo una velocità massima di circa 11 nodi e una comoda velocità di crociera, ideale per un'imbarcazione a vela da crociera performante. La capacità del serbatoio carburante, di circa 12.000-12.500 litri, offre un'ampia autonomia per lunghe traversate, mentre la capacità del serbatoio dell'acqua dolce di 4.500 litri permette di trascorrere comodamente lunghi periodi in mare senza frequenti rifornimenti. rifornimento.
La costruzione in alluminio contribuisce a ridurre le vibrazioni e a migliorare il controllo del rumore, offrendo al contempo una resistenza alla corrosione a lungo termine con un'adeguata manutenzione. Sebbene i sistemi elettronici specifici non siano descritti in dettaglio nelle informazioni fornite, uno yacht di questo calibro è progettato per ospitare apparecchiature di navigazione, comunicazione e sicurezza di livello professionale, conformi ai moderni requisiti per la navigazione d'altura. La disposizione del ponte, con tutte le attività di navigazione concentrate nel pozzetto di poppa, migliora la sicurezza separando chiaramente le zone operative dalle aree relax per gli ospiti.
Bandiera, conformità e prestazioni in mare
Battendo bandiera delle Isole Cayman, lo yacht è conforme ai requisiti marittimi internazionali, facilitando la navigazione in tutto il mondo. Le sue proporzioni, il design della chiglia e la forma dello scafo garantiscono prestazioni prevedibili in un'ampia gamma di condizioni di vento e mare, rendendolo ideale per la navigazione oceanica, le crociere in famiglia e le lunghe esplorazioni. La combinazione di stile tradizionale e ingegneria avanzata crea uno yacht che si distingue per il suo stile classico e contemporaneo, a suo agio sia in una prestigiosa regata che all'ancora in un porto remoto. baia.
Ogni aspetto della sua costruzione riflette la precisione olandese e l'impegno per la qualità: dalla falegnameria e dalle lavorazioni metalliche all'integrazione dei sistemi e alle finiture. Questa attenta esecuzione è alla base del suo valore di proprietà a lungo termine e la posiziona come uno yacht il cui fascino si basa su una duratura maestria artigianale piuttosto che su mode passeggere.
Processo di proprietà, ispezione e acquisto
Costruito da un rinomato cantiere navale del Nord Europa con una solida reputazione per la qualità, questo Truly Classic 127 offre specifiche trasparenti, una storia di costruzione chiaramente documentata e un layout di interni e coperta ideale per lunghe crociere private. Famiglie e piccoli gruppi possono viaggiare in tutta comodità, supportati da un equipaggio competente di cinque persone, godendo di interni senza tempo e di prestazioni di navigazione sicure.
I potenziali acquirenti possono organizzare ispezioni e prove in mare per valutare le sue qualità di navigazione, il layout di bordo e l'ingegneria. È possibile effettuare perizie professionali per verificare le condizioni tecniche, l'integrità dei sistemi e la conformità. Le modalità di consegna, le procedure di pagamento e la pianificazione del passaggio di consegne seguono le prassi standard di acquisto di superyacht e Può essere adattata alle esigenze dell'acquirente e alla zona di navigazione desiderata. Non vengono presentati tender, giochi d'acqua, aggiornamenti o ristrutturazioni non certificati, oltre a quelli documentati, garantendo così l'accuratezza e la trasparenza dell'annuncio. Qualsiasi equipaggiamento incluso verrà specificato al momento della vendita in base all'inventario di bordo verificato. Grazie alla sua maestria artigianale, alla sua rinomata costruzione e al design equilibrato, questo Truly Classic 127 dei Cantieri Navali Claasen offre un valore di proprietà a lungo termine e la promessa di esperienze di navigazione eccezionali. Per gli acquirenti alla ricerca di uno yacht a vela di alta qualità, costruito nei Paesi Bassi e progettato per l'esplorazione globale, una vita elegante e viaggi memorabili, questo yacht rappresenta una rara opportunità. Gli interessati sono invitati a richiedere le specifiche complete, organizzare una visita privata a Opua e scoprire come questo straordinario Truly Classic 127 possa diventare il fulcro della loro futura vita in barca a vela.
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