Yacht da spedizione Mengi Yay 32M in vendita (2015) – 31,71 m, Auckland, Nuova Zelanda

Panoramica
Questo yacht a motore da spedizione Mengi Yay 32M del 2015 in vendita rappresenta una rara opportunità di acquistare un explorer in acciaio di livello mondiale, in grado di offrire una costruzione robusta, un lusso raffinato e un'ingegneria moderna. Con una lunghezza di 31,71 m (104 piedi), è progettato per lunghe traversate, esplorazioni remote e una vita di bordo di altissimo livello. Costruita dal rinomato cantiere navale turco Mengi Yay e completamente rinnovata nel 2022, vanta sistemi aggiornati, interni migliorati e una moderna strumentazione di navigazione, che la posizionano tra gli yacht da spedizione più performanti e desiderabili della sua categoria. Attualmente ormeggiata ad Auckland, in Nuova Zelanda, viene offerta come soluzione "chiavi in ​​mano" per i crocieristi internazionali più esigenti.

Specifiche generali e costruzione
La lunghezza fuori tutto è di 31,71 m con una larghezza di 7,50 m e un pescaggio di 2,80 m, che garantiscono un volume eccellente, stabilità e sicurezza in mare aperto. Costruita con scafo in acciaio e sovrastruttura in alluminio, è progettata per durare nel tempo, garantire una lunga vita utile e offrire un servizio di spedizione di alto livello. Con un dislocamento di circa 285 tonnellate, si colloca a pieno titolo nella categoria degli explorer ed è progettata come monoscafo a dislocamento totale, ideale per comfort ed efficienza in mare. È classificata secondo il RINA (Registro Italiano Navale), a testimonianza dei rigorosi standard di sicurezza e costruzione. Costruita nel 2015 e rinnovata nel 2022, le sue specifiche sono in linea con le moderne aspettative per la navigazione oceanica e la sua idoneità al noleggio. Prestazioni e Ingegneria Spinta da due motori diesel entrobordo Caterpillar C12 con una potenza combinata di 1.971 CV (1.471 kW), naviga comodamente a circa 10 nodi e raggiunge una velocità massima di circa 14 nodi. Con una notevole capacità di carburante di 32.000 litri e un'impressionante autonomia di 4.000 miglia nautiche, è progettata specificamente per le traversate oceaniche e i lunghi itinerari di spedizione. Gli alberi di trasmissione diretta migliorano l'affidabilità, mentre gli stabilizzatori a pinna a velocità zero migliorano notevolmente il comfort all'ancora e in navigazione. La capacità dei generatori è elevata: due generatori Caterpillar da 75 kW più un generatore di emergenza da 25,5 kW, supportati da isolamento acustico e da un'attenta progettazione degli spazi macchine per un ambiente di bordo più silenzioso. Alloggi e aree per gli ospiti Gli alloggi per gli ospiti includono 5 cabine con bagno privato: una suite armatoriale a tutto baglio, tre cabine matrimoniali e una cabina doppia, con un totale di 6 bagni. Gli alloggi per l'equipaggio comprendono 3 cabine con 3 bagni, che consentono un servizio professionale senza compromettere la privacy degli ospiti. Il salone principale è caratterizzato da finestre a tutta altezza, una sala da pranzo formale per 10 persone e un ambiente di intrattenimento migliorato, incluso un proiettore retrattile, ideale per soggiorni prolungati a bordo e per ospitare eventi.

Cucina e aree di servizio
Una cucina ben attrezzata con elettrodomestici moderni, ampi spazi refrigerati e un pratico bancone bar supporta sia le crociere private che le operazioni di charter. Lo stoccaggio e il flusso di servizio sono progettati per un approvvigionamento prolungato e per routine di bordo efficienti.

Spazi esterni e di servizio
La vita all'aperto è un punto di forza: una zona prendisole e pranzo a prua, un ponte superiore con bar esterno e jacuzzi e ampie aree pranzo e relax all'aperto sul ponte principale. Le piattaforme idrauliche ampliano l'usabilità del ponte e migliorano l'accesso all'acqua. I ponti laterali, le soluzioni per lo stoccaggio del tender e una spaziosa piattaforma da bagno rendono il divertimento all'aperto facile, sicuro e pratico per le crociere di esplorazione.

Navigazione, elettronica e Sicurezza
La suite di navigazione include radar, GPS, AIS, autopilota, VHF, ecoscandaglio, sonar e sistemi di cartografia avanzati, supportati da display di monitoraggio integrati. La capacità di navigazione ridondante, i moderni comandi dello stabilizzatore, il timone elettronico e i display multifunzione migliorano la consapevolezza della situazione e la sicurezza operativa. Sistemi di sicurezza, sensori e ripetitori aumentano ulteriormente la sicurezza per la navigazione in acque remote.

Lusso e comfort
Il controllo climatico completo (aria condizionata e riscaldamento), l'illuminazione di alta qualità e l'insonorizzazione sofisticata contribuiscono a un'esperienza di bordo raffinata. L'intrattenimento include diversi televisori, un sistema audio Sonos e una proiezione in stile cinematografico. I ponti esterni in teak, le luci subacquee e l'elevata qualità delle finiture rafforzano il suo posizionamento di lusso nel mercato delle imbarcazioni da spedizione.

Potenziale di utilizzo
Questo Mengi Yay 32M è ideale per crociere familiari a lungo raggio, proprietà privata di fascia alta o operazioni di charter premium. La sua autonomia, la robusta costruzione, la capacità di stivaggio, le caratteristiche di stabilità e i servizi di lusso la rendono ugualmente Ideale per armatori avventurosi, subacquei e ospiti alla ricerca di itinerari remoti con il comfort di un vero superyacht.

Manutenzione e Refit
Un refit completo effettuato nel 2022 ha incluso miglioramenti degli interni, aggiornamenti ingegneristici, sostituzione di attrezzature e modernizzazione dell'elettronica. La manutenzione regolare di motori e generatori è documentata, così come l'antivegetativa, la manutenzione degli stabilizzatori, le ispezioni dello scafo e la manutenzione dei macchinari, eseguite agli intervalli raccomandati. Gli impianti HVAC, i sistemi dell'acqua dolce e i componenti di navigazione sono stati aggiornati per garantire un'affidabilità a lungo termine.

Registrazione e aspetti legali
Naviga sotto bandiera delle Isole Cook (CIYS) e possiede la classificazione RINA. Gli obblighi IVA/tasse dipendono dal luogo di importazione dell'acquirente; il suo codice IVA non UE