Barcelona, Spain
Yacht di lusso
Feadship 55m
2021
Completamente operativo
Questo yacht a motore di 55,21 metri, realizzato su misura e consegnato nel 2021 da uno dei cantieri navali olandesi più prestigiosi al mondo, rappresenta un punto di riferimento moderno per la qualità costruttiva, il comfort e le capacità di navigazione a lungo raggio nel Nord Europa.
Questo yacht a motore di 55,21 metri, costruito su misura e consegnato nel 2021 da uno dei cantieri olandesi più rinomati al mondo, stabilisce un nuovo standard moderno per la qualità costruttiva, il comfort e le capacità di navigazione a lungo raggio nel Nord Europa.
Costruita come un vero e proprio progetto custom (non uno yacht di serie), combina uno scafo in acciaio con una sovrastruttura in alluminio in una configurazione a dislocamento totale: una formula ideale per robustezza, stabilità, volume interno e navigazione affidabile. Con tre ponti interamente rivestiti in teak, raffinate proporzioni esterne firmate da De Voogt e un generoso volume interno di 744 GT, questo yacht offre una rara combinazione di lusso contemporaneo e seria affidabilità operativa, proveniente da Barcellona, Spagna. Progettata con architettura navale e design esterno a cura di De Voogt, lo yacht beneficia di comprovata idrodinamica, disciplina ingegneristica strutturale e linee senza tempo, adatte a una proprietà a lungo termine. Le dimensioni principali includono una larghezza di 9,8 m e un pescaggio di 2,65 m, che offrono un'impressionante efficienza spaziale pur mantenendo l'accesso a un'ampia gamma di ancoraggi. Gli standard costruttivi del Nord Europa sono evidenti ovunque: meticolosa integrità strutturale, isolamento e distribuzione del peso, che si traducono in una vita a bordo tranquilla e composta e in un movimento prevedibile. mare. La forma dello scafo a dislocamento totale privilegia comfort e stabilità per crociere prolungate, con un layout del ponte progettato per massimizzare terrazze utilizzabili, visuali e una perfetta circolazione interna-esterna.Prestazioni, Autonomia e Ingegneria
Spinta da due motori diesel MTU 10V 2000 M72 (1.224 CV ciascuno / 2.448 CV totali) con doppia elica, offre eccellente manovrabilità, ridondanza e prestazioni efficienti in diverse condizioni. I dati operativi includono una velocità di crociera di 12 nodi, una velocità massima di circa 15 nodi e un'eccezionale autonomia fino a 4.970 miglia nautiche a 10 nodi, ideale per traversate oceaniche e lunghe escursioni. La capacità dei serbatoi, pari a 66.500 litri di carburante e 14.500 litri di acqua dolce, garantisce lunghi intervalli tra le soste in porto.
Gli stabilizzatori sono installati sia per la navigazione che per l'ancoraggio, riducendo significativamente il rollio e migliorando il comfort durante le traversate e in sosta. I vani macchine riflettono un approccio incentrato sull'armatore: accesso ottimizzato per la manutenzione, ridondanza accurata e riduzione del rumore e delle vibrazioni grazie all'isolamento strutturale, ai supporti antivibranti e alla separazione dei compartimenti. La generazione di energia elettrica, la gestione dell'alimentazione e il controllo climatico sono progettati per un funzionamento continuo a pieno regime, senza compromessi.
Alloggi e interni
L'imbarcazione può ospitare fino a 12 persone in 6 cabine, offrendo soluzioni ideali per la proprietà privata, crociere in famiglia o charter di lusso. La suite armatoriale è posizionata per massimizzare la privacy e la vista, con un'area salotto dedicata, ampi spazi per riporre gli oggetti e un balcone privato che rafforza il legame tra gli interni e il paesaggio marino circostante. La larghezza di 9,8 metri dello yacht migliora la vivibilità con corridoi spaziosi, soffitti a tutta altezza e ampi volumi comuni.
Il design degli interni, curato da FM – Architettura di Interni, introduce un'estetica stratificata e materica ispirata ai paesaggi naturali, combinando arredi su misura, illuminazione personalizzata e finiture artigianali. L'insonorizzazione e l'isolamento termico sono integrati in tutto l'ambiente, garantendo un comfort silenzioso e stabile in diverse regioni di navigazione. Il salone principale e il salone superiore offrono ambienti sociali distinti, con il ponte superiore organizzato attorno a una disposizione semicircolare dei posti a sedere, ideale per incontri rilassati o per l'utilizzo di dispositivi multimediali.
Spazi esterni e comfort
Le aree esterne per gli ospiti sono progettate secondo gli standard dei superyacht: un prendisole con lettini, un bar esterno e una jacuzzi sul ponte per godere di viste panoramiche. Una piscina, un ampio beach club e una piattaforma da bagno offrono un accesso diretto all'acqua, mentre la palestra supporta i programmi di benessere a bordo. Lo spazio per il tender è integrato in modo discreto per preservare l'estetica del ponte, mantenendo al contempo la praticità d'uso. Aria condizionata È installato in tutte le aree riservate agli ospiti e all'equipaggio, e la connettività ad alta velocità supporta le comunicazioni moderne.
Note su bandiera, conformità e proprietà
Registrato sotto bandiera maltese, lo yacht beneficia di un quadro normativo ampiamente riconosciuto, adatto per operazioni private e (ove applicabile) di charter. La classificazione e la documentazione supportano la conformità internazionale e un trasferimento semplificato. L'imbarcazione è stata mantenuta professionalmente sin dalla consegna, con un profilo di proprietà descritto come un utilizzo attento piuttosto che un'usura da charter intensivo, a supporto del mantenimento delle condizioni e del valore a lungo termine.
Guida alla vendita e alla visione
Questo yacht rappresenta un'acquisizione interessante nel segmento dei 55 metri di dislocamento: pedigree nordeuropeo moderno, design contemporaneo e autentica capacità di navigazione a lungo raggio. Si consiglia agli acquirenti di organizzare un'ispezione tecnica completa e una prova in mare per sperimentare in prima persona la stabilità, i livelli di rumorosità a bordo e la raffinatezza operativa. Si applicano le procedure standard di acquisto di un superyacht (ispezione, prova in mare, deposito fiduciario e logistica di chiusura), con coordinamento della consegna, trasferimento di bandiera e passaggio di consegne operative supportati da documentazione chiara e storico di manutenzione comprovato.
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