Codecasa 49,9 m, anno 2004 (refit 2023), yacht dislocante in acciaio in vendita | 6+5 cabine | Abu Dhabi, Emirati Arabi Uniti

Panoramica
Consegnato nel 2004 dal rinomato cantiere navale italiano Codecasa e completamente rinnovato nel 2023, questo yacht a motore di 49,9 metri rappresenta la classica tradizione cantieristica italiana, con un comfort dislocante comprovato, solide credenziali di classificazione e una disposizione degli spazi pensata per una comoda proprietà a lungo termine. Progettata e realizzata interamente internamente da Codecasa, con interni curati da Della Role Design, coniuga eleganza, integrità strutturale e funzionalità, senza affidarsi alle tendenze stilistiche del momento.

Costruzione, Classificazione e Disposizione Generale
Costruita attorno a uno scafo in acciaio a dislocamento completo con sovrastruttura in alluminio, lo yacht offre una rassicurante sensazione di solidità in navigazione e all'ancora, un vantaggio per gli acquirenti che privilegiano comfort, stabilità e longevità. La sua generosa larghezza di 9,5 metri e il pescaggio di 3,1 metri garantiscono un eccellente volume interno, mantenendo al contempo una manovrabilità prevedibile e un'idrodinamica efficiente. Disposta su quattro ponti completi, ha un volume interno di 613 tonnellate di stazza lorda, offrendo uno spazio ben superiore alla media per la sua lunghezza e traducendosi in aree ospiti più utilizzabili, una migliore circolazione dell'equipaggio e una maggiore capacità di stivaggio per programmi di crociera prolungati.

La costruzione è conforme agli standard tecnici del Lloyd's Register con la conformità MCA, a sottolineare la qualità costruttiva, le credenziali di sicurezza e la conformità internazionale. Accettazione operativa. Rifinita con uno scafo e una sovrastruttura in classico bianco con teak posato su tutti i ponti esterni, presenta un profilo senza tempo che continua a invecchiare con grazia. Con un dislocamento approssimativo di 500 tonnellate, è progettata per il comfort e la durata piuttosto che per compromessi in termini di leggerezza. La disposizione dei ponti è progettata con una chiara separazione tra ospiti, equipaggio e percorsi operativi, a supporto di un servizio discreto e di una vita di bordo fluida, particolarmente apprezzata dagli armatori che utilizzano lo yacht frequentemente o che intendono adottare standard orientati al charter, laddove consentito.

Specifiche principali

• Lunghezza fuori tutto: 49,9 m
• Scafo: acciaio a dislocamento completo | Sovrastruttura: alluminio
• Stazza lorda: 613 GT
• Larghezza: 9,5 m | Pescaggio: 3,1 m
• Dislocamento: circa 500 tonnellate
• Ponti: Quattro ponti completi
• Alloggi per gli ospiti: 12 ospiti in 6 cabine
• Alloggi per l'equipaggio: 11 membri dell'equipaggio in 5 cabine
• Classificazione/Conformità: Lloyd's Register + MCA
• Bandiera: Maltese
• Ubicazione: Abu Dhabi, Emirati Arabi Uniti
• Tender: Tender a idrogetto Castoldi da 6,3 m

Prestazioni, autonomia e sistemi di manovra
Le prestazioni sono garantite da due motori diesel Caterpillar 3516B da 2.260 cavalli ciascuno (4.520 cavalli totali). Questa piattaforma motoristica, ampiamente apprezzata, è rinomata per la sua affidabilità, la facilità di assistenza e la disponibilità globale dei ricambi: vantaggi fondamentali per gli armatori che pianificano crociere prolungate o operazioni in diverse regioni. Lo yacht raggiunge una velocità massima di circa 17 nodi e mantiene una comoda velocità di crociera di 14 nodi, bilanciando prestazioni, risparmio di carburante e comfort di dislocamento.

Con una capacità di carburante di 100.000 litri, l'autonomia dichiarata è fino a 5.000 miglia nautiche a velocità di crociera, posizionandola saldamente nella categoria dei dislocatori a lungo raggio. La propulsione a doppia elica migliora la ridondanza e la prevedibilità della risposta. Sia l'elica di prua che quella di poppa supportano una manovrabilità precisa a bassa velocità durante l'ormeggio e le manovre in spazi ristretti. I sistemi di stabilizzazione operano sia in navigazione che all'ancora, riducendo significativamente il rollio e migliorando il comfort per ospiti ed equipaggio, aspetto particolarmente importante per i lunghi periodi all'ancora. La capacità di acqua dolce è di 19.000 litri, a supporto di una maggiore autonomia e di un comfort superiore per gli ospiti durante la navigazione in acque remote o le soste prolungate all'ancora.

Alloggi e design degli interni
Gli alloggi possono ospitare fino a 12 persone in sei suite, progettate per garantire privacy, comfort e flessibilità nella composizione degli ospiti. La suite armatoriale si trova sul ponte principale e gode di un'ottima illuminazione naturale, ampi spazi e uno studio privato, creando un rifugio raffinato e separato dalle aree di circolazione degli ospiti. Sottocoperta, la disposizione degli alloggi per gli ospiti comprende una suite VIP, due cabine matrimoniali e due cabine doppie con letti singoli, offrendo versatilità per famiglie, coppie o gruppi misti. Tutte le cabine sono dotate di bagno privato e rifinite con uno standard di lusso sobrio e coerente, che privilegia un'eleganza senza tempo rispetto a uno stile eccessivo.

Gli interni, curati da Della Role Design, incorporano tonalità calde, materiali pregiati ed eleganti dettagli, creando un'atmosfera sofisticata ma accogliente. Gli spazi comuni favoriscono sia l'interazione sociale che il relax, con diverse aree lounge e zone pranzo interne progettate per offrire un'atmosfera residenziale piuttosto che eccessivamente formale. La cucina è attrezzata professionalmente e posizionata in modo da consentire un servizio efficiente pur rimanendo discreta rispetto alle aree riservate agli ospiti. Un ascensore collega i vari ponti, migliorando l'accessibilità e il valore a lungo termine, ampliando l'attrattiva per armatori multigenerazionali e ospiti con diversi livelli di mobilità.

Aree dell'equipaggio e servizi Efficienza
L'alloggio per l'equipaggio può ospitare fino a 11 membri, garantendo un servizio attento senza compromettere la privacy degli ospiti. Gli alloggi dell'equipaggio, le aree mensa e i percorsi di servizio sono progettati con cura per garantire il comfort a lungo termine dell'equipaggio e standard professionali a bordo, un fattore essenziale per gli acquirenti che puntano a operazioni affidabili e a una stabile fidelizzazione dell'equipaggio.

Stile di vita sul ponte, benessere e accesso all'acqua
Gli spazi esterni sono organizzati per massimizzare il godimento su tutti i ponti, con particolare attenzione al ponte sole come principale centro di socializzazione. Quest'area offre ampi prendisole, un bar esterno, una vasca idromassaggio sul ponte e una palestra coperta attrezzata per mantenere la propria routine di fitness a bordo. L'inclusione di una spa dedicata arricchisce l'offerta benessere e favorisce soggiorni più lunghi a bordo all'insegna del comfort. Un'ampia piattaforma da bagno offre un accesso sicuro e comodo all'acqua, mentre i ponti in teak garantiscono durata e una finitura di alta qualità.

La zona di carico/scarico può ospitare un tender a idrogetto Castoldi di 6,3 metri, facilitando i trasferimenti degli ospiti e le attività quotidiane senza compromettere l'utilizzo del ponte. Lo yacht è completamente climatizzato e dotato di TV satellitare, video on demand e connettività Wi-Fi per soddisfare le moderne aspettative di vita a bordo.

Note di registrazione e visita
Registrato sotto bandiera maltese e costruito secondo gli standard del Lloyd's Register, questo yacht beneficia di un quadro normativo ampiamente accettato e adatto alla navigazione internazionale. Si consiglia una visita privata per apprezzare il volume dello yacht, la fluidità degli spazi e i vantaggi del refit del 2023. Nell'ambito della normale due diligence pre-acquisto, si raccomanda di effettuare prove in mare e ispezioni indipendenti per verificare le condizioni dei macchinari e l'integrità generale dei sistemi.

Per richiedere la documentazione completa delle specifiche, i dettagli del refitting del 2023 e per organizzare un'ispezione privata ad Abu Dhabi, è possibile contattare KaterBlue Marine Services.