Zagreb, Croatia
Yacht à Moteur
Princess 21M
2007
Pleinement Opérationnel
Performances et ingénierie
Deux moteurs diesel inboard MAN V12 développent une puissance totale de 2 720 ch (2 x 1 360 ch). Le nombre d'heures de fonctionnement des moteurs est d'environ 800 et leur entretien a été assuré par des professionnels. La vitesse maximale est d'environ 33 à 35 nÅuds, avec une vitesse de croisière confortable d'environ 26 à 28 nÅuds. La capacité du réservoir de carburant est d'environ⦠4 164 litres, offrant une grande autonomie pour la navigation côtière et inter-îles. Une transmission par arbre fiable, une direction hydraulique et des flaps assurent une maîtrise optimale, tandis que les propulseurs d'étrave et de poupe facilitent les manÅuvres d'accostage. Un générateur de 22,5 kW, des supports isolés et des échappements silencieux réduisent le bruit et les vibrations pour un confort accru à bord.
Aménagement intérieur : Le yacht propose 4 cabines invités et une cabine équipage dédiée, offrant 8 couchages invités et des couchages supplémentaires pour l'équipage. L'agencement comprend une suite propriétaire pleine largeur, une cabine VIP à l'avant et deux cabines invités, desservies par 3 salles de bain invités et une salle d'eau équipage séparée. Les cabines bénéficient de finitions de qualité, de prises 240 V et de hublots pour la lumière et la ventilation. Le salon principal offre un grand canapé en U, deux fauteuils, un espace repas et un coin détente, relié au cockpit par trois portes coulissantes vitrées â idéal pour profiter pleinement de la vie méditerranéenne dedans-dehors. La cuisine est entièrement équipée et agrémentée de cloisons vitrées intelligentes qui améliorent l'intimité et la présentation.
Espaces de vie extérieurs et divertissements
Le flybridge peut accueillir environ huit personnes, des zones de bronzage dédiées, un cockpit et des passavants en teck, ainsi qu'une plateforme de bain à l'arrière créent un véritable art de vivre en plein air. Les rangements et l'aménagement du pont permettent d'embarquer une annexe et des jouets nautiques, pour des journées de croisière actives avec un minimum d'encombrement sur le pont.
Navigation et technologie
Ãquipé de systèmes à double poste de pilotage comprenant un pilote automatique, un radar, un GPS, des traceurs de cartes, un AIS, un sondeur et un indicateur de vitesse/distance. Loch, compas et VHF avec ASN. Des équipements supplémentaires tels que des projecteurs télécommandés, un interphone et des alarmes intégrées améliorent la facilité d'utilisation et la sécurité.
Luxe et confort : climatisation, eau chaude et ventilation performante assurent un confort optimal sous les climats chauds. Côté divertissement, vous trouverez des téléviseurs LCD, un système audio surround dans le salon et des chaînes stéréo réparties entre les espaces intérieurs et extérieurs. Les matériaux et finitions comprennent des plans de travail en granit, des boiseries en teck et une sellerie de qualité, le tout complété par une isolation phonique et thermique performante pour garantir un environnement calme à bord en mer.
Entretien et disponibilité opérationnelle : un entretien professionnel régulier a été effectué sur les moteurs, le générateur et les systèmes de bord. L'antifouling et les inspections de routine ont été réalisés conformément aux exigences, maintenant le yacht en excellent état de fonctionnement et préservant sa valeur de revente à long terme.
Machines, propulsion, électricité et plomberie : moteur L'accès à la salle des machines est excellent, offrant une visibilité parfaite des plaques signalétiques, des réducteurs, des supports, des échangeurs de chaleur, des crépines, du système de filtration Racor et des compteurs horaires. Le générateur est installé dans un compartiment insonorisé avec un système d'extinction d'incendie dédié. La propulsion comprend des hélices 5 pales en bronze nickel-aluminium de haute qualité, des arbres d'hélice et des tubes d'étambot robustes, ainsi que des propulseurs d'étrave et de poupe et des flaps avec indicateurs.
Le système électrique supporte les systèmes 24 V CC et 240 V CA avec batteries, disjoncteurs, convertisseur/chargeur et prises de quai. La plomberie comprend des pompes à eau douce, plusieurs pompes de cale, un chauffe-eau, des systèmes intégrés eaux grises/eaux noires et une capacité d'eau douce d'environ 1 177 litres.
Sécurité et coque
La salle des machines et le compartiment du générateur sont équipés d'un système d'extinction d'incendie automatique/manuel, ainsi que de plusieurs extincteurs portatifs, d'alarmes fonctionnelles et de feux de navigation. La coque possède un numéro d'identification HIN/CIN, des surfaces sous-marines entretenues et un antifouling. Des problèmes structurels connus ont été signalés.
Appel à l'action
Si vous recherchez un Princess performant, spacieux et doté d'une motorisation MAN puissante, d'un excellent confort et de la qualité de construction britannique classique, ce Princess 21M est un candidat sérieux. Contactez-nous dès aujourd'hui pour organiser une visite en Croatie et programmer un essai en mer.
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