SilverYachts 85,3 m « Silver Loft » (Rénovation 2019/2024) – Yacht d'expédition – Henderson, Australie

Yachts d'expédition en aluminium de 85,3 m « Silver Loft » (Refonte 2019/2024) – 8 cabines invités + 13 cabines équipage – Henderson, Australie

Présentation du navire
Livré en 2019 par le célèbre chantier naval australien SilverYachts et entièrement refondu en 2024, ce yacht à moteur d'expédition de 85,3 m est une référence en matière d'ingénierie moderne pour les grandes expéditions, d'efficacité et de polyvalence. Doté d'une coque semi-planante et d'une superstructure en aluminium, d'un faible tirant d'eau de 2,8 m et d'un tonnage brut de 1 551 réparti sur quatre ponts en teck, il est conçu pour l'exploration mondiale avec une vitesse et une capacité de charge exceptionnelles. Pavillon : Îles Marshall. Conforme aux normes de classification du Lloyd’s Register.

Dimensions, forme de coque et efficacité
Longueur hors tout (LOA) : 85,3 m (longueur à la flottaison (LWL) : 84,3 m) • Largeur : 11 m • Tirant d’eau : 2,8 m • Déplacement approximatif : 800 t • Volume : 1 551 GT.
Un rapport longueur/largeur élevé améliore l’efficacité hydrodynamique, la consommation de carburant et les performances. La construction en aluminium contribue à la réduction du poids, à l’amélioration de la consommation et à la durabilité à long terme.

Design et identité
L’architecture navale et le style extérieur, signés Espen Åno, confèrent au navire une silhouette d’expédition fonctionnelle, optimisée pour la navigation hauturière. L'aménagement intérieur, signé Vain Interiors en collaboration avec SilverYachts, propose un concept loft contemporain axé sur la luminosité, l'espace et le confort pour les longs séjours. Performances, autonomie et systèmes de surveillance Deux moteurs diesel MTU 16V 4000 M73L développent une puissance combinée de 7 400 ch à 2 050 tr/min. La double hélice assure une redondance et une efficacité optimales. La vitesse maximale est d'environ 23 nœuds, la vitesse de croisière de 17 nœuds et la vitesse économique de 12 nœuds. L'autonomie annoncée est d'environ 5 500 milles nautiques. La capacité en carburant d'environ 151 000 litres permet d'entreprendre de véritables expéditions. Des systèmes de stabilisation avancés améliorent le confort en navigation et au mouillage. Un système d'alarme et de surveillance Kongsberg supervise plus de 2 000 canaux, assurant la sécurité, la maintenance prédictive et l'optimisation de l'efficacité. Hébergement des invités (16 personnes) Huit cabines peuvent accueillir jusqu'à seize personnes. Situées sur le pont principal, elles bénéficient d'une luminosité naturelle optimale et d'une vue imprenable sur la mer. La suite propriétaire, à l'avant, est dotée de baies vitrées, de stores automatisés, de matériaux raffinés et d'une esthétique contemporaine et apaisante. Les salles de bains privatives des cabines invités sont revêtues de Corian et de marbre, pour un luxe homogène. Intérieurs de style loft uniques Le pont principal remplace la traditionnelle séparation salon/salle à manger par un espace de vie décloisonné spectaculaire et une hauteur sous plafond pouvant atteindre 2,75 m. De vastes baies vitrées, du chêne clair, des détails en acier inoxydable et un éclairage intégré créent une élégance décontractée, idéale pour un séjour prolongé à bord.

Capacité d'accueil d'hélicoptères et de charges utiles
Un remarquable pont arrière de 34 m permet d'accueillir des hélicoptères, de grandes annexes ou d'organiser des événements d'envergure, avec une capacité de levage allant jusqu'à 12 tonnes et sans restriction de hauteur. Un jardin d'hiver aux baies vitrées teintées du sol au plafond surplombe l'hélisurface, créant un espace de détente intérieur-extérieur modulable.

Bien-être, équipements et opérations de l'équipage
Le pont soleil comprend un spa de 2 700 litres, des bains de soleil et des espaces de loisirs. Parmi les autres équipements, citons une salle de sport entièrement équipée, une bibliothèque, une salle de massage à usage médical, un jacuzzi sur le pont, un éclairage sous-marin et la climatisation dans tout le navire. Les cabines du pont inférieur peuvent accueillir jusqu'à 21 personnes réparties dans 13 cabines, avec un mess et des espaces de service dédiés pour un fonctionnement optimal.

Informations sur la vente et prochaines étapes
Ce navire d'expédition exceptionnel combine vitesse, autonomie, faible tirant d'eau, système de surveillance de pointe et a bénéficié d'une importante rénovation (2024). Des inspections, des expertises et des essais en mer sont recommandés afin de vérifier son état de fonctionnement et la documentation associée. Contactez-nous pour obtenir les spécifications complètes, un résumé de la rénovation et pour organiser une visite à Henderson.